DIAGNOSTIC

Les véhicules modernes peuvent avoir des systèmes très complexes qui rendent parfois la recherche de pannes très difficile. Les connaissances et l'expérience approfondies d'Oscar au cours de sa carrière nous donnent l'avantage de pouvoir diagnostiquer rapidement et efficacement les problèmes. Le système de testeur PIWIS est la première étape du diagnostic dans la recherche de défaut électrique sur une Porsche moderne.

Vient ensuite l'étape de l'interprétation des résultats trouvés grâce au système PIWIS, par Oscar, qui a participé à bon nombre de formations en interne tout au long de sa carrière au sein du réseau Porsche afin de maîtriser les avancées technologiques.

Aussi, au garage, nous avons à disposition beaucoup de documentation Porsche pour faciliter le processus de recherche de pannes et de réparation.

Porsche

Piwis Diagnostic

À chaque véhicule, sa réparation

Testeur PIWIS – PORSCHE INTEGRATED WORKSHOP INFORMATION SYSTEM

Chez Oscar Hamer Sports Cars nous possédons le testeur PIWIS qui nous donne la même capacité de diagnostic que le réseau de concession, à ne pas confondre avec des appareils de diagnostic rudimentaire. Ce système couvre tous les modèles passés et présents Porsche. Porsche mets continuellement à jour ce système qui permet à ses ateliers d'entretenir et de maintenir la gamme complète de modèles Porsche à leurs normes optimales. Parmi les informations techniques détaillées qu'il nous donne sur la voiture, il fournit également :

• Applications diagnostiques

• Recherche de pannes guidées

• Valeurs et signaux d'entrée précis

• Création de liens et de tests

• Schémas de câblage et application

• Guides d'entretien et de réparation

• Enregistrement de données

• Codage et programmation

Il peut également indiquer combien de fois la voiture a démarrée, combien d'heures elle a fonctionné et dans quelles conditions, le nombre de fois ou les lignes rouges sont apparues, le nombre de fois des niveaux d'usure des composants. C'est comme un électrocardiogramme Porsche et un scanner IRM tout en un.

DIAGNOSTIC

Recherche de pannes

Grâce à une bonne recherche de pannes réalisée dès le départ, nous pouvons proposer un diagnostic précis et donc effectuer une réparation optimale et vous ne serez plus incommodé par ces pannes. Voici quelques exemples :

1. Vous avez un véhicule qui ne démarre pas et nous pourrions trouver un fusible de pompe à essence défectueux, la cause pourrait être aussi simple : le fusible est usé. Afin d'assurer une bonne approche du premier coup, il est préférable d'approfondir la recherche de pannes sur les courts-circuits ou bien sur une consommation de courant excessive, avant de remplacer hâtivement le fusible.

2. Autre scénario : il y a un défaut du système de suspension pneumatique, nous pourrions tout simplement diagnostiquer un compresseur de suspension pneumatique défectueux en raison de la faible puissance du compresseur. Lors du remplacement du compresseur défectueux, nous pourrions en profiter pour évaluer la santé du système de suspension dans son intégralité afin de détecter une fuite éventuelle qui serait à l'origine de l'affaiblissement du compresseur. Il faudrait alors réparer la fuite avant de changer le compresseur.

Séance de Diagnostic

Rendez-vous personnalisé de 2 heures en atelier

Nous sommes particulièrement fiers de vous proposer une séance de diagnostic de 2h en atelier afin de repérer avec précision les défauts du système. Ces défauts peuvent prendre 30 minutes comme 5 heures ou plus pour être diagnostiqués. Pour simplifier ce processus, nous pensons que la session de diagnostic de 2 heures est d'une grande aide.

Bien sûr, si le défaut est détecté en moins de deux heures, nous ne facturerons que le temps passé sur le véhicule.

LE DEROULEMENT :

• Echange et discussion de(s) panne(s) présentes
• Observations et mise en situation de(s) pannes : un essai routier peut être envisagé si besoin
• Tests pour affiner le problème à l'aide des ordinateurs de diagnostic Porsche, de la documentation technique, des bulletins de service technique ou bien avec l'exécution de tests manuels avec ou sans pont élévateur.
• Au cours de cette phase de diagnostic si le problème trouvé est simple à résoudre, la réparation peut être directement effectuée.
• A l'inverse, si le problème nécessite plus de temps et de recherche, nous conviendrons d'un rendez-vous pour effectuer les réparations à faire.